성남시의회 이준배 대표의원, “판교·분당 교통·산업 기반의 대전환 필요성 강조” > 정치/경제

- 월판선 판교동역·운중동 버스차고지·판교테크노밸리 교통개선 3대 핵심 과제 제시

성남시의회 이준배 대표의원(더불어민주당·이매·삼평·판교)은 24일 제307회 제2차 본회의 시정연설을 통해 판교·분당의 도시경쟁력 강화를 위한 ‘3대 핵심 도시 과제’를 제시하며, 성남시가 선제적인 교통·산업 기반 재편에 나서야 한다고 강조했다.

이 대표의원이 제시한 3대 과제는 ▲월판선 판교동역 신설 ▲운중동 버스차고지 사업 재정비 ▲판교테크노밸리 교통·정책 기반 혁신이다.

■ “판교동역 신설은 테크노밸리 교통난 해소의 핵심 교두보”

이 대표의원은 월곶~판교선(월판선) 구간에 판교동역 신설이 반드시 필요하다고 강조하며, 성남시가 국가·광역단위 협의에 보다 적극적으로 나서야 한다고 지적했다.

또한 “판교동역은 서판교–동판교, 판교–이매–삼평을 연결하는 광역철도 허브가 될 것”이라며 “테크노밸리의 구조적 교통난을 해결할 가장 직접적이고 현실적인 대책”이라고 설명했다.

■ “운중동 버스차고지, 주민 참여형 도시 플랫폼으로 전환해야”

운중동 버스차고지 사업과 관련해 이 대표의원은 “이 사업은 단순한 주차장 설치가 아니라 환경·교통·생활 품질과 직결된 도시 프로젝트”라고 지적했다.

이어 성남시에 ▲주민 참여 기반의 계획 수립 ▲환경·안전 검증의 객관성 확보 ▲지역 상생형 공간 활용 방안 마련 등을 통해 사업의 전면 재정비가 필요하다고 요청했다.

또한 “행정 중심 추진에서 벗어나, 주민과 함께 설계하는 플랫폼형 도시사업으로 전환해야 한다”고 강조했다.

■ “판교테크노밸리는 국가 성장 엔진… 교통·정책 혁신 시급”

판교테크노밸리에 대해 이 대표의원은 “판교테크노밸리는 성남만의 산업이 아니라 대한민국 경제성장의 핵심 엔진”이라며, 지속 가능한 성장을 위해 교통·정책·기반 인프라 전반의 혁신이 시급하다고 밝혔다.

마지막으로 “판교의 경쟁력은 국가 미래를 좌우하는 문제”라며 성남시의 적극적인 대응을 촉구했다.